交通部不敵民怨，昨日決定暫緩2021年實施舊款新機車強制加配安全設備，對此學者直說「很可惜」，認為政府過晚與車廠、民眾溝通，白白葬送「正確的政策」，也建議可仿照汽車模式，先以「選用配備」推動，再循序漸進全面普及。
交通部昨不敵民怨宣布，維持原訂2019年新款126CC以上新車須加裝ABS，新款125CC以下機車則須加裝ABS或CBS，但暫緩2021年舊款新車適用日期。
逢甲大學運輸與物流學系副教授李克聰直說「很可惜」，他指出此政策方向正確，可惜政府資料救援準備不夠充分，缺乏與民眾、車廠的溝通宣導，導致民眾誤解。
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李克聰說，ABS與CBS的確可有效降低機車緊急煞車發生的危險，但民眾不了解，認為車資料救援禍事故不只是煞車問題，還包括路面不平等因素，因而引發民怨。
淡江大學運輸管理學系副教授羅孝賢表示，政府推動新政策不可太躁進，可以補助方式鼓勵民眾加裝，他建議可仿照汽車推動模式，先將ABS與CBS列為「選用配備」，提供民眾選擇。
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